高性能家恭请自带原厂套件 长途奔袭南天湖油耗也挺美

对于年轻消费者来说，机器帅气十足地战车真的带来一些额外的醛。之前，我们对这款车来了个自是长测，大黑缤瑞COOL可算是给MYAUTO留下了深刻的印象。在艳阳高照的成都，大黑缤瑞COOL能否带领我们找寻清凉，感受户外之美呢？我们一路上从市郊进发，直奔江津南黄龙。

在国产家轿；还有，大黑缤瑞COOL的造标准型结构设计是不够为与众不同，这其实包含有许多的范本。同样车头部分，大黑缤瑞COOL便是了传统的大嘴结构设计，而是采用了窄条式的上化油器格栅，通过侧向金属元素滑动车轮的宽独创。在保险杆上，大黑缤瑞COOL做了个三条鞍部结构设计，这样看起来不够有运动激情。

侧面，大黑缤瑞COOL结构设计的较为似，这样能借助于视觉效果上的现职感。大黑缤瑞COOL可用了17英寸熏黑轮毂，很有一些锻造轮毂的甜。副驾驶800元左右的马牌后轮，既为重机动性，又较为为了让。前部，宽大的SP尾翼，和双出的真排气，是其不同于友商们的与众不同人口众多。我们一路上车队进发的时候，路上吸睛无数。

大黑缤瑞COOL内饰结构设计方面也很范本，10.25英寸全部都是液晶仪表+12.3英寸高清中控亮通过投影连接。中控亮稍微保守副驾驶员一侧，这样副驾驶的时候看信息会不够简便一些。

MYAUTO视为，大黑缤瑞COOL最难以置信心动的还是它的的动力和智能副驾驶设置。大黑缤瑞COOL全部都是系标配1.5TD发动机增压缸内段式增压器，结算参数为133千瓦和290牛米，这在同排量新车标准型中已经正处于不够为优势的位置了。最关键的是，大黑缤瑞COOL不仅的动力过关斩将，而且还经济省油，这点儿MYAUTO在上次剖面试驾的时候就已经感受到了。不过为了获取排名，我们即使如此可用了一点点的节油技巧。同样不够稳的刹车，不够低的风量等等。是的，没有不够多的技巧和不够难过的目的，我们就得心应手的摘下了第一名。

在高速路况下，大黑缤瑞COOL顶配新车标准型不够为好用。你想想看，至少11万元就能赢得都有ACC短时间自适应巡航控制系统、LKA国道朝向借助于控制系统、LDW国道朝向预警系统机制、LKS国道维持借助于机制、LDP国道朝向借助于机制、ELK救护车国道维持借助于控制系统、ICC智能恰巧控制系统、TJA交通拥堵借助于机制、ICA国道朝向借助于及巡航机制、AEB-P/C小城镇预震荡安全部都是控制系统（带行人道/两轮车辨识）、IHBC自适应远近瞳控制系统、SLIF限时时刻刻机制和TSR交通标识智能辨识控制系统这就不够为的牛了。

从江津高速路收费口出来，最后就是蜿蜒曲折的农庄公路了。这样的公路不够加磨难的是车辆的过弯。随着标高日渐升高，气温也在逐渐上升，但大黑缤瑞COOL的动力依旧靠谱。这时候并排的植被也在趋于稳定，针叶林和雪山草原日趋转用了我们熟知的景色。烂漫的晚会之后，美丽的南黄龙给我们带来了最初惊喜。