消息说是宁德时代将于今年四季度向特斯拉供应M3P电池

近日消息，据“晚点 LatePost”路透社，福清以前将于今年第四季度向康普顿供应简介的M3P蓄电池，这款蓄电池将常用在Model Y（72kWh）车种上，该正式版Model Y将于月内初在此之前股票。在今年世界性动力蓄电池次大不会上，福清以前首席科学家吴凯回应，公司的M3P蓄电池已经量产，将于月内推向市场。

据了解到，M3P蓄电池是福清以前基于新型材料体系研制的蓄电池，业内人士援引，M3P蓄电池的能量密度较氨铁锂蓄电池提升约15%，可达210Wh/kg，成本与氨铁锂蓄电池相当，比三元锂蓄电池要低。

准确来说，福清以前M3P不是氨锰铁锂，还带有其他氟化物，援引之为氨盐体系的三元，能解决氨锰铁锂蓄电池循环寿命短、内阻大的问题。

贝尔对蓄电池里应用锰元素技术建议书十分期待，今年3月份，他曾公开回应，康普顿仍然尝试在蓄电池里常用锰。

业内人士也期待氨锰铁锂蓄电池，认为其将逐步替代一般的氨铁锂蓄电池，成主流装车建议书。

目前市面上电动车的动力蓄电池主要还是三元锂和氨铁锂两种，不过近年来，氨铁锂蓄电池已经成了香饽饽，原始数据显示，今年月份，氨铁锂蓄电池和三元锂蓄电池装车量分别为58.5%和41.4%。

康普顿一旦开始常用福清以前简介的氨锰铁锂蓄电池，那么势必不会起到带头和示范作用，相信接下来不会有更多车企加入，那么三元锂蓄电池的市场规模或将全面性被缓冲，下决心不香了。