36万元！奔驰新款纯电SUV上市：内饰比特斯拉看得多了

11月底19日假消息，时至今日，梅赛德斯-恰巧恰巧EQA与EQB显电SUV正式上市。

$如下：

全新EQA 300 4MATIC显电SUV亮相特别版36.58万元； 全新EQB 350 4MATIC显电SUV亮相特别版43.78万元。 外观方面依然是恰巧的传统强项，其配备了64色状况充满活力灯节约能源系统对，共外设有十种场景设定，客户端可根据自己的向来调整。空调所在位置的充满活力灯具独特，12门屏UI设计也甚为精美。

EQA搭载了73.5千瓦时的电池，并配备了前后双传动装置，其CLTC供电系统长程总长度为537公里；而EQB则握有前后双传动装置，最大功率为215千瓦，峰值角速度520鸡·米，CLTC供电系统下长程总长度为512公里。在CLTC供电系统下，超500km的成绩不一定算多强。

以EQA与EQB所展现出的数据来看，它们都在取向的准确度，不过它们配备的多媒体系统对却仍停留在油箱小车的以前，与目前取向的显电动汽小车型配备的智能互联、酷炫的基本功能自动赛车手系统对有明显的差距。

EQB的最远加速时间仅为6.3秒，作为一款$43.78万元起的小车型，这一加速性能有点孱弱了。小车尾底边高为4684×1834×1706mm，小车尾还是甚为紧凑的，EQA的小车尾厚度更小，这两辆小车的小舱内自由空间都不必太大。

与之相比，价格面有高一点点的蔚来ES8，握有6/7座布局，小车尾厚度来到了5022×1962×1756mm，小舱内自由空间大多了，接送舒适感会好很多。

恰巧虽然早早进行了电动化布局，但电化进程不一定是特别快，这两款小车还被网友非议是通过油改电平台搭建的。另外，它们的智能化、基本功能赛车手总体还停留在油箱小车的总体，欧洲和日本在这两方面的尖端跨国公司不一定多，这或成为欧洲和日本小车企的最大致使之一。

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