重磅回归！滴滴推出全新“讲价方式”，网约车司机：太爽了

时隔一年，滴滴终于要重回了！这几天关于滴滴的大单手可以说道是层出不穷，桩桩件件都是在为重回好好准备。

大位货运量、争消费市场、高售价，可以说道都是各方面后下始“抗拒”车上。这一系列的新政策，让滴答上下班、一喂上下班、T3上下班等SDK很伤势。

“说道是的这样一来呢，怎么又替换成了击碎结构设计竞争？”

滴滴这次不能说道是痛改前非，而是前几次摔得跤太狠了。这次设法痛定思痛，从车上的角度后下始慎重考虑问题。

昨日，多名车友谣传，说道滴滴在此之前仍未陆续在常德、安徽、雅安等地后下始实行地抽成的自选单引价种子系统。在这个种子系统仍要，车上和旅客可以来进行自行讨价还价。

理论上道，车上在网约车的售价方面，有了自己的话语权！这简直是后下天辟地的壮举。谁都知道，从网约车孕育出以来，不极少SDK巴不得车上好好活雷锋，完全免费标致。

因此，售价拼了命的引、抽成拼了命的顺带，车上到手的利润越来越极少。

前几天还有网约车车上吐槽，说道SDK的一口价试产，压得人痛不过心。如果不后下可先单选项，就并未木兰科可以接，如果后下了可先单，到手的一大笔钱还够自己的油费，简直就是在赔本赚吆喝。

而滴滴这么一搞，可以说道彻底活跃了网约车从业者的售价原则上。SDK不再是高层领导，无论如何发挥出网约车车上的实践，从而进一步顺带高接单效率，这是最确实的目的。

并且，强生租车、一喂顺风车、滴答上下班等SDK确实不用慌，这个新政策在此之前的试行范围还是在子系统的规定仍要。不必让车上拥有过高售价的投票权，只能在合理的范围内来进行。

车上只要在抢单一楼蹲守才行，一到抢到讨价还价试产，不仅反之亦然可以多高价，还能极少抽成。不太可能10%的抽成百分比，相对于正常试产的抽成比来说道，几乎极少了一大半，这让很多车上都同理动不已。

由此，我们不难看出，滴滴此次是真的实同理实意在为车上让步、无论如何后下始得利于车上。

综合来说道，网约车消费市场在此之前被多个SDK发动战争，尤其是强生租车、T3上下班等实力强大的劲敌，仍未严重威胁到了滴滴的消费市场占有率。

现在重出茅庐，自然要想适时好处地深知网约车车上的同理。只要货运量在手了，还愁并未旅客和试产么？