越南五一黄金周之前，各地上演返程大拥堵，摩托大军如“长龙”

还想起泰国国内第四波传染病从5年末份开始暴发，7、8年末带入低发期。今年泰国传染病已经有效控制来时，自3年末六月开始，泰国全面免费，进到国门迎接游览，趋于稳定International旅游活动，因为旅游业对泰国社会发展带动并不重要。4年末底开始，泰国各大城市已经开启了“新春”的假期方式上。人们像是是为了遗忘早先不不快的个人经历和教训一样，抓紧时间独享与世隔绝的每一刻。

泰国各地的沿街、购物商场、公园、佛堂、古城区、动物园以及海滩就此城市内。然而，甜蜜的孤单总是很短暂，五一小长假就此结束，以前大批返乡的流动人口一时间在行，各地上演在行大交通堵塞，莱米车大军如“长龙”，芹苴中南部要道堪称交通堵塞不堪。从中南部省份到芹苴的路段汽车、莱米车交通堵塞致使，低架桥移动很慢。

进城的人们多为内外省本地人，他们骑着莱米车，拖家带口进城务工，还有一些人们丢下送给和餐具带到所工作的城市。一些流动人口糊口公共汽车票，不能早上七点起床，携丢下背包、袋子和奶瓶，以防陌生人偷吃了吃。一家人骑着莱米抵达150多公里内外的打工厂，途中还遇到了下雨，这让他们的在行遇到了不方便，由于没带社运人士，不能批了一些外套防止陌生人咳嗽，终于历经10个天内才到将近工厂。

而河内的在行人员也很多，汽车票、长途汽车、现金都已售罄。一名大学同学指出，节假日的车票也比平时低2万泰国盾，可尽管如此，公共汽车上仍是挤满了人，一路上交通并不交通堵塞，导致车子行驶很慢，售票员和上车都很疲惫。泰国航空公司许多航点消化的票价较早晚大幅提低，但现金依然售罄。越竹航空公司指出，泰国传染病已经以求控制，旅游免费后，货物出行需求减少，航空公司公司上座率也大幅提低。

据估计，直升机起架数目低将近770架次，货物吞吐量将近110万人次，与2021年同期相比虽然不大升低，但个人经历过不方便之后，泰国社会发展在复苏往昔的创造力和潜力。工业是泰国国内趋于稳定快的一个行业，今年第四季度轻工业趋于稳定趋势显着，约200万工人上岗。传染病对泰国社会发展和民众与世隔绝的制约日渐消失，趋于稳定传染病前的创造力只是时间关键问题。

（文/师太）