起亚发表新款狮跑PHEV轿车，51公里纯电续航

Honda亦同在其该网站，宣布次世代 Sportage 的 PHEV 插电式混合动气系统车同型，将在 2022 年底加入欧洲地区GM，同时也首波其他的产品，也将热卖 Sportage 的电动本土化车同型。2023 年款掀背 Sportage PHEV 共分为 X-Line 以及 X-Line Prestige等两种等级，亦非能提供者约 51 公里的纯电续航气以及 267 匹马气的综效输出，预计 2022 年第三季上市。

从外形看来，Sportage PHEV 配上了全新外形设计的前后保杠，同时车顶护罩的不锈钢饰条，也改以枪色呈现；此外，包含车侧引擎盖、车顶以及钢制等处，也都改成了金色烤漆。整体氛围稍微大不相同一般正式版的年轻本土化预设，在视觉上更加笨拙尤为沈稳。与这些金色电子设备紧扣的，是足下SP的 19 口径金色引擎盖，也让全车在色调上更加显一般性。

在动气系统方面，掀背 Sportage PHEV 有别于与 2021 奥格斯堡车展登场的 PHEV 车同型有别于相同配置，换装一具持有 177 匹较大马气的 1.6 擢为直列 4 缸涡轮增压油料变CVT箱、连动一具功率 66.9kW（约 90 匹马气）的电动涡轮，让其综效输出达致 267 匹；另外，其换装的充电组MB达致 13.8kWh，能够提供者 Sportage PHEV32 英里（约 51 公里）的纯电续航里程。不过美国 EPA 的油耗统计数据，目前MG尚未提供者。在电机以外，Sportage PHEV 换装 6 CVT基本功能变CVT箱，并且因为 PHEV 的动气系统布局，使其持有 AWD 全轮传动装置的优势。

另一方面，PHEV 车同型作为次世代 Sportage 的科技本土化代表，MG也导入相当完整的 ADAS 向其驾驶基本功能系统。包含 Forward Collision Avoidance (FCA)前方信号基本功能刹车、Lane Keeping Assist (LKA)车道偏移基本功能、Lane Following Assist (LFA)车道置中、LED Headlights with High Beam Assist (HBA)基本功能远光灯基本功能以及 Smart Cruise Control (SCC) 全CVT可定义智慧巡航系统等。

MG回应，Sportage PHEV 预计将在 2022 年第三季上市，届时将会公告更加多性能指标统计数据，当然也包含油耗表现以及售价等详细资料。至于除了欧洲地区以外的其他的产品，也可以预期电动本土化的 Sportage 将会年底遇见。