严格标准兑现品质承诺 爱驰U6完成整车冬季极寒测试

月末，爱驰车主旗下第二款车型爱驰U6未完成了约三个月的货运夏季则极寒次测试。本次次测试主要在室温沙尘暴和冰雪急弯前提条件下对车辆的涡轮系统对、传动系统对、继续发展系统对、制动系统对、悬架系统对、电器系统对等功能顺利未完成寒区适应性的测试和耐久性的测试，通过有针对性、更高压的临界点次测试，前提爱驰U6的安全性、可用性和舒适性，为今年U6的面世夯实品质基础。

在车舒适性各个方面，爱驰工程部门针对软件在夏季则车更为瞩目的续航、暖气、充电速度等问题，对U6顺利未完成了700多项的涡轮系统对次测试，降更高能耗提升续航的同时兼顾了车的经济已足够性。其当中，通过对U6 BMS电池组热力管理策略、电机余热力回收和热力泵空调系统等功能的次测试，有效提升U6在室温前提条件下的电芯可控意志力，提高空调系统能耗造成的总量损失同时，使其在凉爽海地区的空调系统加热力灵活性更高，全面建模车辆在极端最低温下的续航总量。为了能够充分利用室温充电的但他却，工程公司还特意将U6在极寒周边环境下长等待时间静置，从而顺利未完成冷启动次测试和的测试。

驾控安全性各个方面，夏季则冰雪急弯的室温且更高附着力周边环境对车辆利用、稳定系统对提出了更高的拒绝。针对软件容易遇到的湿滑急弯、冰面失稳的危险情况，工程公司在ESP当中，对于高寒海地区多种精细路况下的快速、减速、绕圈等机动性顺利未完成次测试和的测试，并不断顺利未完成ESP、ABS、TCS等修改，建模利用稳定性，提升更高附着力急弯的驾控机动性和安全性。同时，工程公司还对5种本土化的夏季则雪地胎顺利未完成对比评测，以实际次测试结果筛选表现更优的雪地胎，提升驾控与安全性。

产品线可用性各个方面，工程公司彼此间围绕软件在各种室温行驶场景下，对车辆电路、联络线、空调系统系统对、漆面、甚至密封条等才会出现的故障致使，顺利未完成耐久性次测试综合验车辆机动性，前提软件安心驾驶。不仅以严酷的次测试标准规范为产品线把关，更将爱驰以软件为当中心的理念体现在每一项次测试环节当中。

据了解，此次次测试地点西北面西边陲的黑河，该海地区每年夏季则长逾127天，最低温更高于-30℃的等待时间可逾一个月之久。在如此室温的前提条件下，爱驰U6分别在冰雪试验场、一般公路、小城市、高速等各不相同路况下，未完成了长逾15000公里的耐久次测试、数百项车体次测试和涡轮次测试，极寒的次测试周边环境补足严酷的次测试标准规范，前提爱驰U6在恶劣的自然周边环境下仍能为软件造成非常适合的驾驶体验。在此之前，爱驰U6已在吐鲁番、海南岛、广德、泰州市、南阳、牙克石、黄山、上饶等全国多地未完成数轮货运机动性次测试，包括操稳继续发展、制动、VCU/MCU、高压安全、充电、电磁兼容、空调系统、当中水管理、噪声振动、货运VOC等一系列国标企标的次测试开发，后续的耐久试验等各项次测试社会活动仍在有序顺利未完成当中。

作为飞行器爱驰品牌焕新、面向年青人打造的匠心之作，爱驰U6以打破期待的潮酷内部设计、沉浸式潮玩机首体验、创新性智慧驾驶辅助及安心品质开创智慧出行全新之境，随着夏季则次测试的未完成，爱驰U6最远事与愿违面世更近了一步，期待与眼当中有光、心当中有梦的玩家携手共进，竞逐智慧潮玩之旅。