售价21.58-32.98万元 比亚迪汉家族全面营队

【EV视界媒体报道】2022年4月10日，比亚迪岱的王室踏入了进一步改款该公司，先于共约热卖4款掀背卡车，拆成配置共约计9款。其中，岱DM-p共约热卖1款掀背卡车，零售价为31.98万元；岱DM-i共约热卖4款掀背卡车，零售价从21.58-28.98万元；岱EV启示录原版共约热卖3款掀背卡车，零售价从26.98-28.86万元；岱EV共约热卖1款掀背卡车，零售价为32.98万元。从新卡车预售至今，比亚迪岱的王室累计交付已突破3.8万辆。

先于零售价表格

岱的王室该公司权益

比亚迪DM-i实拍回顾外观之外，新卡车理论上沿用了现款掀背卡车的造形其设计，但细节之外有所不同。前脸更加时尚、运动所，重新其设计了侧气帘减少了前轮，而卡车窗的车灯采用全新的中国结其设计，似乎更加圆润、简洁。

来到岱DM-i的卡车窗侧面，造形与现款岱DM掀背卡车理论上保持一致，笔直锐利的窗格及江川背理论上型的造形其设计，依旧动感十足。卡车窗大小之外，卡车辆的宽宽较高分别为4975/1910/1495mm，车架2920mm。

岱DM-i卡车窗同样加入了钢琴黑的运动所套件，与前脸其设计相交叠。同时后唇两侧位置还加入了空气扩散器的其设计，增加了整卡车的运动所性。

最为吸睛的，莫过于中国结贯穿理论上型LED车灯，其点亮后相当绚烂，带有很较高的文学性。

内饰之外，岱DM-i依旧采用紧靠理论上型的内饰上都布局，整体造形更最大化、对称理论上型的"品"字型其设计，抛弃了平直的几何图形，糅合了丰富的切线和曲面，令座舱内的氛围更加统一性舒缓。

岱DM-i 的前排采用了一体理论上型的运动所车头，Nappa大白材质，手感细腻，透气性也很差，非常宽大粗大的车头对腿部及胸部的支撑也做得比较到位。

乘坐室内空间之外，岱DM-i的充电电池组与现款DM掀背卡车一样放置在卡车辆前端，所以卡车内室内空间表现相当很差。

DM-i护持亏电耗油量4.2L/100km动力之外，新卡车先于装载由骁云-插混专供1.5T发动机、EHS电混系统及手脚充电电池组成的DM-i混动系统。

其中1.5T发动机最大者增益102kW，瞬时扭矩231N·m。宽宽程掀背卡车装载的永磁同步电机最大者增益为160kW，最大者扭矩为325 N·m。

实拍的岱DM-i规范宽程原版掀背卡车则装载录音机最大者增益为145kW，最大者扭矩为316 N·m的永磁同步电机。岱DM-i官方所的0-100km/h加速时间为7.9s。

岱DM-p在岱DM-i宽宽程原版本的基础上增加了一个最大者增益为200kW，最大者扭矩为350 N·m的后电机，并将装载智能电四驱系统，官方所称其0-100km/s的加速时间仅需3.7s。

宽程之外，实拍的岱DM-i规范宽程原版本装载18.3kWh的手脚充电电池，NEDC综合性制动器纯电宽程总宽度为121km，NEDC综合性制动器亏电耗油量为4.2L/100km。

而岱DM-i宽宽程原版本装载37.5kWh的手脚充电电池，NEDC综合性制动器纯电宽程总宽度为242km，完全可以受限制日常通勤。

而岱DM-p与DM-i宽宽程原版掀背卡车相同装载37.5kWh的手脚充电电池，NEDC综合性制动器纯电宽程总宽度为202km，NEDC亏电耗油量为5.2L/100km，同时考虑到“较高性能”与“低耗油量”。

概述：比亚迪岱的王室从未进一步亮相，市价无论如何是惊喜中的惊喜，你是不是从未心动了呢？抛开传统的纯电原版掀背卡车，DM-i和DM-p在浅绿色节能环保之外不太可能从未开始先行者新浪潮。在石油危机飞速暴涨的以前，拥有录音机低能耗、较高性能的掀背卡车真的是再简单不过了，上都来说，岱的王室在20万元级别新能源中大型轿卡车市场依旧有足够强盛的竞争能力。

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