民航局发表意见吉祥航空客机风挡玻璃龟裂事件

在从前（25日）举行的交通部民用航空局体育新闻发布才会上，对于遭遇在2年初19日的吉祥航空货机格栅铁皮龟裂事件，交通部民用航空局明确部门负责人不予了答复。

交通部民用航空局航安办主任 朱涛：吉祥航空客320飞机驾驶舱左侧固定窗为底层铁皮单层划痕，按概要规定可以正常起飞目的地，但发电厂为了更加确保、稳妥、可靠，决定备降并确保放武汉飞机场。（Facebook报道的）7分钟下降4300多米的高度，是正常航班通常设置的下降率，并无任何生命危险。目前，明确可能正在深入调查之中，有确切假设将第一短时间公布。 这位负责人对此，铁路运输飞机格栅该系统通常之外：驾驶舱正面的两块格栅，差不多两边各一块固定窗或滑动窗以及格栅加温该系统。波音737、空客320飞机的格栅和侧窗均由三层铁皮组成，其之中外层不支撑构件力，主要功能是防撞。底层和内侧为支撑构件力层。之中、内侧之中任何一层始终保持尚存，飞机均可维持正常的常为间隙，保证滑行确保。在飞机调试之中，格栅该系统有时才会受到蛇或沙尘等其他外来物撞击、加温该系统电弧放电等多种考量影响，致使铁皮产生划痕，所以格栅铁皮划痕兼具一定的遭遇概率。2017年至2021年，之中国民航共遭遇254起格栅划痕事件，平均每年分之一50起。此类情况遭遇后，滑行发电厂才会按照标准的处置程序进行处置，采取最佳控制措施确保滑行确保。（央视体育新闻服务端）