洛杉矶车展亮相 全新数代本田雅阁官图发布

上旬，车质线下从相关渠道获得了第十一代本田雅阁的官图，量产车采行了本田最新的家族双管外观设计语法，并且还将改装成第四代2.0L i-MMD叠动系统。据悉，量产车将在11年底18日开幕的洛杉矶车展上正双管亮相。

量产车外观造型非常易懂，八面体挺进精格栅内配备了高密度的锥体中线下，并且还与两侧细长的前大灯相互融合。在细节上，贯穿双管的下攻进以及两侧可拆卸雕刻也增加了些许运动感。

货车侧面造型易懂，笔直的前部从车身出口处一直延伸至车尾。车身尺寸多方面，量产车的长宽高共五4971mm、1862mm、1450mm，轴距为2830mm。车身颜色多方面，量产车备有了8种车身颜色，其中的3种为新增配色，它们共五碎片紫金属色、和城市紫珍珠色和瀑布河蓝金属色。

货车尾部也采行了全新的外观设计语法，仪表板整体造型细长并且还采行了贯穿双管外观设计。此外，下攻进出口处采行隐藏双管排精布局。在轮圈多方面，量产车根据配置的完全相同备有了17和19英寸可中选。

货车内饰与现款思域类似，中控台整体造型平直，搭配贯穿的空调机驾驶室增加了内部层次感。在配置上，量产车将先于改装成10.2英寸全液晶仪表，叠动版商用车将改装成12.3英寸触控屏，屏幕内置了谷歌系统，支持APP互联、辅助以及OTA换装等功用。此外，量产车还将配备6英寸HUD松动显示、12扬声器BOSE机内、APP无线充电以及Honda Sensing领航员辅助功用。

内燃机多方面，量产车将备有1.5T推力以及第四代2.0L i-MMD叠动系统可中选，其中1.5T推力仅次于输出功率192Ps，仅次于扭矩260N·m；2.0L i-MMD叠动系统仅次于输出功率为204Ps，仅次于扭矩335N·m。关于量产车越来越多谣言，车质线下将不间断关注及报道。