本田奥德赛系统设计解读，全系混动，家用MPV实力派，系统设计表现如何

尊原版和耀享公合共利益原版备有优科豪马225/50R18 95V ADVAN DB decibei三部后轮。

窗框，正因如此从未窗框。

正因如此运用于带电粒子手刹，节省了台车内三维空间，可用也更便捷。

结构上的设计特别

外观设计颜色，贞享原版除此以内外粉红色；仁享原版和领享原版除此以内外粉红色和粉红色/象牙色；耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版，耀享公合共利益原版除此以内外粉红色，粉红色/棕色和粉红色/象牙色。

内内装特别，正因如此运用于典雅桃木纹外观设计。

贞享原版和仁享原版备有塑料乘马驶座，其中仁享原版是多新功能乘马驶座，贞享原版不是；领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版，耀享公合共利益原版备有引擎盖多新功能乘马驶座。

正因如此乘马驶座背书手动上下和年前后固定式。

正因如此备有7英寸非仅有液晶仪表。

正因如此运用于SBW按键的设计带电粒子换挡，相比传统习俗机械换挡，可用便捷性增加不更少。

挡风天花刷的设计特别

入三门原版贞享原版备有面料挡风天花刷（绒布），其他旅唯台车备有引擎盖+仿皮另类挡风天花刷。

正因如此挡风天花刷本体设计都是2+2+3的7座本体设计。

耀享原版，至尊原版和耀享公合共利益原版的主乘马挡风天花刷和副乘马挡风天花刷都是电动固定式；领享原版和领享公合共利益原版的主乘马挡风天花刷是电动固定式，副乘马挡风天花刷是手动固定式；贞享原版和仁享原版的主乘马挡风天花刷和副乘马挡风天花刷都是手动固定式。正因如此主乘马挡风天花刷背书年前后飘移，轻重固定式和竹节角度固定式，头枕背书发散固定式；正因如此副乘马挡风天花刷背书年前后飘移，竹节角度固定式，头枕背书发散固定式。

至尊原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版的第二排挡风天花刷是电动固定式，贞享原版，仁享原版，领享原版和耀享原版的第二排挡风天花刷是手动固定式。正因如此第二排挡风天花刷背书年前后飘移和竹节角度固定式。此内外，耀享原版，至尊原版和耀享公合共利益原版备有了脖子布新功能，其他旅唯台车无。

至尊原版的第二排挡风天花刷备有肩固定式，其他旅唯台车无。

领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版，耀享公合共利益原版的上站挡风天花刷背书挡风天花刷混合物新功能，贞享原版和仁享原版从未。

至尊原版的第二排挡风天花刷背书挡风天花刷混合物新功能，其他旅唯台车无。

至尊原版的第二排还备有了小桌刷，其他旅唯台车无。

正因如此Custom上站和排坐椅，其中上站和排都偷偷地杯架。

正因如此第三排挡风天花刷背书40:20:40人口比例放于扯。

正因如此备有把戏挡风天花刷，可以将挡风天花刷向年前放于扯，放于到底部变仅有平，也可以将挡风天花刷滑动好似掀开“垂钓方的设计上”（坐在台车尾垂钓）。

领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版公合共利益原版备有第二排公合共利益挡风天花刷（下方电动滑动起落挡风天花刷），方便老人或残障专业人士上下台车。

空调机的设计特别

领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版备有定时室内外阿山空调机，上站备有定时双区室内外空调机，排备有定时单区室内外空调机；贞享原版和仁享原版备有定时空调机，但不是双区，也不是阿山。正因如此Custom二排和三排顶置出风口。正因如此备有台车内液体固定式和花朵过滤新功能，CustomPM2.5过滤，至尊原版备有烷基惰性和台车载液体起先，其他旅唯台车从未。

仁能互联网络特别

贞享原版从未备有中控端，其他旅唯台车备有了10.1英寸大端，台车机装载Honda CONNECT 3.0 仁导互联网络系统亦会，备有GPS导航，导航路面信息示范，道路救援，调制解调器电话号码和调制解调器流唯音乐新功能，备有台车联网，OTA插件在线替换和WIFI版块互动新功能，备有Carlife手机互联网络同构和语音标记掌控新功能。此内外台车机还可进唯“娱乐节目检索”，“娱乐节目运用”及“交通违章查询”，不过这些新功能免费期只有3年，其他新功能块免费期为5年，此内外，台车机上网容量大中：娱乐节目容量大（流唯音乐/电台等）可以提供2G/同月的免费容量大（3年免费），而系统化容量大（语音/导航/广汽Toyota手机APP联动等）提供1G/同月的免费容量大（5年免费），其他通信（OTA替换等）1G/同月的免费容量大（永久免费），如果上网容量大远少于免费期或免费容量大后，可并不需要在台车机除此以外转售容量大。

独家娱乐节目特别

贞享原版从未备有新媒体连接器，日常运用于亦会比较困难，其他旅唯台车上站备有3个USB连接器，分别布置在方向盘和副乘马左斜的储物格内，排备有2个USB连接器，布置在上站机关坐椅箱背面下部。

贞享原版备有除此以外喇叭偷偷地2个喇叭，其他旅唯台车备有除此以外喇叭偷偷地6个喇叭，视听效果一般般，并不后悔从未运用于时尚品牌喇叭。

辅助利用特别

领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版备有年前台车子雷达系统亦会和后台车子雷达系统亦会，仁享原版备有了后台车子雷达系统亦会，从未年前台车子雷达系统亦会，贞享原版的年前后都从未台车子雷达系统亦会，日常运用于台车子时亦会比较困难。

至尊原版备有360°观景摄影机，仁享原版，领享原版，耀享原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版备有台车子摄影机，贞享原版从未台车子摄影机，其中耀享原版，至尊原版和耀享公合共利益原版备有台车斜盲区摄影机。

仁享原版，领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版备有仅有速调谐陆基，贞享原版从未备有陆基系统亦会。

至尊原版备有定时泊台车，其他旅唯台车无。

正因如此Custom定时驻台车Brake Hold和HSA斜坡起动辅助系统亦会（陡坡辅助）。

乘马驶方的设计上正因如此除此以内外ECO工商业，Sport群众运动和标准三种乘马驶方的设计上，此内外台卡车液压力电池锂电池充足情况还可之后运用于EV纯电停靠方的设计上。

舒适抗盗特别

仁享原版，领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版Custom电动尾三门偷偷地投射掀开和抗裹及方位清醒新功能，贞享原版运用于手动尾三门。

正因如此备有无保险箱掀开和上站无保险箱进入新功能。

至尊原版备有已远程掀开新功能，可通过长按保险箱的呈圆形掀开按键进唯已远程掀开（需要在台车旁边，先按锁台车键），其他旅唯台车无。

仁享原版，领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版和耀享公合共利益原版备有手机无线充电新功能，贞享原版从未。

天花刷方向盘特别

耀享原版，至尊原版和耀享公合共利益原版备有台车挡风天花刷一键起落偷偷地抗裹新功能，贞享原版，仁享原版，领享原版和领享公合共利益原版只有主乘马挡风天花刷备有一键起落偷偷地抗裹新功能。

内外方向盘，至尊原版的内外方向盘背书电动固定式，方向盘混合物，电动好似，锁台车定时好似新功能；耀享原版和耀享公合共利益原版备有电动固定式，电动好似和锁台车定时好似；仁享原版，领享原版和领享公合共利益原版备有电动固定式和电动好似新功能；贞享原版的内外方向盘只有电动固定式。

内方向盘，至尊原版的内方向盘背书定时抗眩目，其他旅唯台车备有手动抗眩目。

化妆镜，贞享原版和仁享原版的主乘马和副乘马备有不偷偷地照明设备的化妆镜；领享原版，耀享原版，至尊原版，领享公合共利益原版，耀享公合共利益原版的主乘马和副乘马备有偷偷地照明设备的化妆镜。

耀享原版，至尊原版和耀享公合共利益原版备有排挡风天花刷个人资料天花刷，贞享原版， 仁享原版，领享原版和领享公合共利益原版从未。

正因如此年前挡风天花刷和后挡风天花刷备有的都是双层裹胶防水天花刷，防水乏善可陈良好。

向其确保特别

正因如此CustomABS抗抱死系统亦会，EBD再生制液压力分配系统亦会，EBA刹台车辅助，TCS牵引力掌控和ESP台车尾稳定系统亦会。

除了入三门原版贞享原版之内外，其他旅唯台车正因如此CustomCMBS断裂缓解再生制动系统亦会，LKAS匝道持续保持辅助系统亦会，LDW匝道颠扯警醒系统亦会，RDM匝道偏移抑制系统亦会，FCW左斜断裂唯进路线系统亦会，TSR交通标签仁能标记系统亦会和CTM后视动态警醒系统亦会，至尊原版还备有了LWC盲点显示系统亦会（台车斜唯进路线）。

被动确保特别

仅有新备有ACE为副容性台车尾本体，台车三门内置抗斜撞保护杆。ACE仅有称Advanced Compatibility Engineering，即为副容性台车尾本体，是一种提较低自身保护力和减少对内外攻击力的确保技术系统亦会。临时工原理是，来自正面断裂，用顶架和下立柱分散及游离其能量，然后将能量分散到台车尾年前正因如此和地刷上，抗止下立柱与对方台卡车游离断裂能的零部件本体再次发生错位，与顶架朋友们在更大范围内承受断裂。虽然年前端较短，但实现了以较较低的效率游离断裂能量，稍微地减少了对乘马驶室的负荷。提较低自我抗护控制能力的同时也减少了对对方台卡车的攻击性。

正因如此主乘马备有正面确保气囊1个，副乘马正面确保气囊1个，上站斜确保气囊2个。

耀享原版，至尊原版和耀享公合共利益原版备有年前后一体的设计斜确保气帘2个，贞享原版，仁享原版，领享原版和领享公合共利益原版从未。

正因如此备有上站确保偷偷地未系警醒（以实台车大致相同），备有预紧的设计上站挡风天花刷三点的设计ELR确保偷偷地和第二、三排挡风天花刷三点的设计ELR确保偷偷地。

正因如此配窗框压求助新功能，并不后悔从未配窗框压数显，不能动态看到台车用数据，乘马驶时不是很安心。每次扎胎更换后轮之后还需进唯台车用系统亦会测量。

正因如此排备有儿童确保挡风天花刷ISOFIX连接器，方便安装儿童确保挡风天花刷。

液压力总成特别

正因如此备有重新命名LFB11的2.0L直列四缸自然吸气动力装置，缸盖物料和铸铁物料都是钢刷，较低热铸币，动力装置喷油方的设计为多点电喷，压缩比13.5:1，动力装置第二大马力146Ps，第二大扭矩175N·m，第二大kW107kW；备有Toyota第三代iMMD混动系统亦会，装载双带电粒子零件，传动装置总马力184Ps，传动装置总扭矩315N·m，传动装置总kW135kW；电池运用于锂离子电池；搭配ECVT带电粒子无级变速。

这套iMMD混动系统亦会可在减速时，补给线与动力装置连接，运用于动能抽取系统亦会抽取减速热力，为电池充电；陡坡时，大扭矩带电粒子零件可持续较低负荷临时工，增加爬坡性能；急弯时，充电速度4挡固定式，充电速度慢；低速一帆风顺时，带电粒子零件液压停靠带电粒子零件，动力装置不临时工，拥有等同于3.0L V6动力装置的加速控制能力；强力加速时，液压力电池锂电池足情况，由带电粒子零件液压，而电池锂电池不足时，动力装置仁能介入，一特别偷偷地动电站用带电粒子零件为电池充电，一特别动力装置和液压带电粒子零件同时液压台飞轮；在较低速停靠时，液压力电池锂电池充足时，由带电粒子零件并不需要液压，液压力电池锂电池不足时，则由动力装置并不需要液压。

底盘挂有特别

正因如此年前置年前驱。

挂有，正因如此年前名曰运用于麦弗逊的设计独立挂有，后名曰运用于双壁叠压扭矩铁架非独立挂有。

正因如此运用于EPS电动助力移向，移向强力轻盈但是利用感不错。

选装包特别

Toyota早先从未选装包。

的设计相似之处特别

仁享原版对比贞享原版，价位+4万元，多了匝道颠扯唯进路线，左斜断裂唯进路线，向其刹台车，匝道持续保持和道路交通标签标记新功能，多了后台车子雷达系统亦会和台车子摄影机，多了仅有速调谐陆基，排踏刷三门由手动停止替换为单斜电动停止，乘马驶座替换为多新功能乘马驶座，手动尾三门替换电动尾三门偷偷地尾三门抗裹，方位清醒和投射掀开，多了手机无线充电新功能，挡风天花刷材料从面料替换为引擎盖+仿皮另类挡风天花刷，中控减少10.1英寸大端偷偷地GPS导航，导航路面信息示范，道路救援，调制解调器流唯音乐和调制解调器电话号码，Carlife手机互联网络同构以及台车联网，OTA插件在线替换，WIFI版块互动和语音标记掌控系统亦会，上站多了3个USB连接器，排多了2个USB连接器，喇叭喇叭从2个替换为6个，内外方向盘多了电动好似新功能。虽然4万元看似多，但的设计替换太多了，同意并不需要仁享原版。

领享原版对比仁享原版，价位+1万元，多了小格栅，多了年前台车子雷达系统亦会，踏刷三门由单斜电动停止替换为泌尿电动停止，塑料乘马驶座替换为引擎盖乘马驶座，握持手感更多，上站挡风天花刷减少挡风天花刷混合物新功能，主乘马挡风天花刷由手动固定式替换为电动固定式。台车内主乘马和副乘马的化妆镜多了照明设备，定时空调机替换为定时阿山室内外空调机。踏刷三门泌尿电动停止的实用性还是比较较低的，而且定时阿山室内外空调机乏善可陈也更多，同意替换到领享原版。

耀享原版对比领享原版，价位+1.4万元，后轮从215/60R17替换为225/50R18，多了2个斜确保气帘，多了台车斜盲区摄影机，小格栅替换为全段的设计可掀开的观景格栅，副乘马挡风天花刷从手动固定式替换为电动固定式，第二排挡风天花刷减少脖子布新功能，多了LED星期四唯台照明蜡烛和定时车头蜡烛，挡风天花刷从只有主乘马偷偷地一键起落替换为台车都偷偷地一键起落，内外方向盘多了锁台车定时好似新功能，排挡风天花刷替换为个人资料天花刷。观景格栅必需特别是在提较低台车内的亮度，排脖子布也能减少随行舒适性，虽然多花1.4万元看似多，但还是同意替换到耀享原版。

至尊原版对比耀享原版，价位+2.9万元，多了台车子台车斜唯进路线，台车子摄影机替换为360°观景摄影机，多了定时泊台车新功能，多了已远程掀开，第二排挡风天花刷从手动固定式替换为电动固定式并且多了肩固定式，第二排挡风天花刷减少挡风天花刷混合物和小桌刷，多了移向辅助蜡烛，内外方向盘减少混合物新功能，内方向盘从手动抗眩目替换为定时抗眩目，多了台车载液体起先和烷基惰性，另内外至尊原版还备有把戏投射三门。虽然替换的的设计比较多，但至尊原版的价位已经少于30万元，略为较低了，不同意替换。

领享公合共利益原版对比至尊原版，价位+1.2万元，后轮从225/50R18降级为215/60R17，更少了台车子台车斜唯进路线和2个斜确保气帘，360°观景摄影机降级为台车子摄影机，全段的设计可掀开观景格栅降级为小格栅，更少了已远程掀开，副乘马挡风天花刷从电动固定式降级为手动固定式，第二排挡风天花刷减少滑动固定式，第二排挡风天花刷更少了脖子布和肩固定式，第二排挡风天花刷更少了电动混合物新功能，更少了第二排挡风天花刷小桌刷，更少了LED星期四唯台照明蜡烛，定时车头蜡烛和移向辅助蜡烛，台车挡风天花刷一键起落降级为只有主乘马配挡风天花刷一键起落，内外方向盘更少了混合物和锁台车定时好似新功能，内方向盘从定时抗眩目降级为手动抗眩目，排更少了个人资料天花刷，更少了液体起先和烷基惰性，更少了把戏投射三门，多了辐祉挡风天花刷，的设计凹地的设计下降，而且价位还多1.2万元，不同意替换到领享公合共利益原版。

耀享公合共利益原版对比领享公合共利益原版，价位+1.4万元，后轮从215/60R17替换为225/50R18，多了2个斜确保气帘，多了台车斜盲区摄影机，小格栅替换为全段的设计可掀开观景格栅，副乘马挡风天花刷从手动固定式替换为电动固定式，第二排挡风天花刷减少脖子布新功能，多了LED星期四唯台照明蜡烛和定时车头蜡烛，挡风天花刷一键起落从只有主乘马才备有替换为台车都偷偷地，内外方向盘减少锁台车定时好似新功能，多了排斜个人资料天花刷，两个旅唯台车对比，显然耀享原版的舒适性要更多，这1.4万元花的绝对值，同意替换。

旅唯台车录用特别

录用转售2022款 2.0L 锐·耀享原版，首先，公合共利益原版整体而言的设计不如非公合共利益原版且价位较低，因此忽略为公合共利益原版；其次在非公合共利益原版中间做并不需要，至尊原版比耀享原版贵2.9万元，减少的的设计有台车子台车斜唯进路线，360°观景摄影机，定时泊台车，已远程掀开，第二排挡风天花刷肩固定式和混合物等新功能，台车载液体起先和烷基惰性等，虽然减少的的设计很好，但2.9万元属实较低了点，而且至尊原版要价少于30万元，都可以回避丰田赛那了，因此不同意并不需要至尊原版，而耀享原版往下看，贞享原版从未中控端，从未台车子雷达系统亦会，从未台车子摄影机，从未电动尾三门等等，的设计太寒酸了，忽略为。然后耀享原版对比仁享原版和领享原版，价位梯度2.4万元（1万元+1.4万元），但减少的令人惊叹的设计有LED星期四唯台照明蜡烛和定时车头蜡烛，225/50R18大后轮，全段的设计可掀开观景格栅，踏刷三门泌尿电动停止，台车挡风天花刷一键起落，内外方向盘备有锁台车定时好似，排挡风天花刷备有个人资料天花刷，2个斜确保气帘，年前台车子雷达系统亦会和后台车子雷达系统亦会，台车斜盲区摄影机，定时阿山室内外空调机，引擎盖多新功能乘马驶座，上站挡风天花刷混合物，上站电动挡风天花刷，第二排挡风天花刷偷偷地脖子布固定式等等，可以真是实用的设计并不多，因此仁享原版，领享原版和耀享原版中间，同意并不需要耀享原版，最后，耀享原版还备有年前后挡风天花刷双层裹胶防水天花刷，备有匝道颠扯唯进路线，左斜断裂唯进路线，向其刹台车等向其确保的设计，备有仅有速调谐陆基，台车机偷偷地10.1英寸大端，有GPS导航，OTA插件替换以及台车联网等新功能，备有电动尾三门偷偷地投射掀开等合共有的设计，为基础替代性令人惊叹的设计，在7个旅唯台车中间，可买性是最较低的，所以录用转售耀享原版。

总结

早先当年前同春季下半年在4000辆有数，优异成绩不错，这除此以外不但有Toyotai-MMD混动系统亦会的军功，还有早先引以为傲的三维空间乏善可陈力，备有的把戏挡风天花刷将排挡风天花刷固定式方的设计玩到精髓，还有台车各种储物三维空间，甚至在中控面刷都能挖出一个储物槽，上站竟然备有了3个杯架等等，三维空间乏善可陈可以真是是所有MPV除此以外不错的。正因如此备有LED车头蜡烛，年前后挡风天花刷都是双层裹胶防水天花刷，正因如此备有无保险箱掀开和上站无保险箱进入等等的实用的设计也比较多。当然了，缺点也是普遍存在的，整体而言竞品旅唯台车，优惠幅度比较小，虽然有双层防水天花刷但NVH乏善可陈依然待简化，嵌面薄，刹台车疲软等等，阻碍了早先的竞争力，倘若早先能在这几点上再优化，确信年销量乏善可陈亦会更多，以上就是；也关于Toyota早先的的设计解读，希望可以帮到台车友。

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