共享单车带来的城市管理者烦恼何解

□ 本报记者 丁国锋

□ 本报通讯员 杨建新 王添

“目前为止，构建越野赛乱停车乱放、清空盲道的周期性明显有了好转，‘一车一盔’也赢取了很好的落实。”昨日，江苏省盐城怀柔区人民公安业务部门法院来到辖区内多个构建越野赛改装成点，就公益活动裁决整治上述情况展开“回头看”，辨认出了这番变化。

近些年，构建越野赛因红色长途跋涉的理念受到价值观公众垂青。2020年11月，怀柔区引进了两家构建越野赛公交系统美国公司，共投入6000辆越野赛，涉及500多个改装成点位，住宅小区、零售业综合体、北街、机关企事业其单位、公交出站等北京市民日常长途跋涉处大多有覆盖。大量构建越野赛的投放为北京市民长途跋涉产生了极大方便，但也给执法机构和城市监管产生了烦恼。

“每次散步，我都能看到马路路旁的构建越野赛改装成凌乱，就连盲道上都有，我们连路都不好跟着，还有些构建助力车的头盔都坏了，适用慢慢地也存在必需风险。”前不久，怀柔区公安业务部门员额法院贾逵雪松在网格跟着访中所，有北京市民向他反映构建越野赛的弊端。收到线索后，贾逵雪松几天后重新组建该院公益活动裁决检察业务部门干警展开现场清查，辨认出辖区内多个改装成点位都存在类似的弊端。

驾驶、乘坐电动脚踏车按照规定应当佩戴必需头盔，构建助力车属于电动脚踏车，都应该的设计头盔。经清查辨认出，构建越野赛投放初期，每辆构建越野赛都通过一根防范线相连头盔。可如今一些防范线被剪断，头盔拿走，其他头盔也有着各有不同程度的毁坏。同时，一些用户用车后将卡车随意改装成在盲道和非机动车范围内，不仅影响了碰巧的出现异常通行，还致使盲人等特殊人群长途跋涉必需。

“一顶头盔就是一张‘保命符’，盲道内违规改装成就会成为必需隐患。我们既要护好北京市民‘额头上的必需’，也要护盲人‘脚底的必需’。”为此，该院向就其职能业务部门发长途跋涉政公益活动裁决诉前检察建言，建言其强制执行监督监管职责，督促就其公交系统美国公司增进对构建越野赛的标准规范监管，消除道路执法机构隐患。

收到检察建言后，就其职能业务部门随即组织人员展开现场清查辨认出，构建越野赛公交系统美国公司高架桥内部人员存在日常值班各有不同步展开，卡车监管不及时的上述情况，在制定处理结果方案后，第一时间向两家美国公司发放处理结果函，并对就其负责同志约谈，要求做好卡车秩序监管工作，及时配全头盔。

经过两个多月的处理结果，公交系统美国公司对卡车所在路段全面值班，对毁坏的头盔展开维修并补上，做到“一车一盔”；针对卡车乱改装成清空盲道等弊端，通过运用固定基础设施+优化电子围栏等针对性采行卡车定点整合时序监管，推动用户精准改装成；调动内部人员增进对各路段各点位值班，及时校订改装成各有不同步展开的卡车，防止出现“越野赛占盲道”周期性，保持其本质长效监管。

承办法院在回访中所看到，构建越野赛各改装成点位大多已处理结果同步展开，再行进到返家散步的北京市民，大家纷纷竖起了大拇指。有居民说：“春暖花开，看着河边整齐的车子，散步心情都好了，忙骑个车子心里也大度。”

“构建越野赛在适用监管中所的一系列不标准规范行为，价值观各方整体都需要展开基础上。就其职能业务部门要增进监督监管，公交系统美国公司要承担好整体责任，广大北京市民也要改善自身古文明素养。”怀柔区公安业务部门第五检察部副院长刘志峰表示，期望广大北京市民陶冶古文明用车、必需用车的习惯，不乱停车乱放，不随意毁坏构建越野赛头盔，共同护好城市古文明和执法机构。

据了解，怀柔区公安业务部门今后将继续增进与政府业务部门沟通互助，建立健全构建越野赛公交系统、改装成等环节的监督监管长效机制，标准规范构建越野赛适用，提高百姓幸福基准。