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蔚来的推销，何以如此傲慢？

2023-03-07 12:16:04

车手水平，你们觉得应该怎么样？但会失误吗？

我们不就让，不过，《凤凰网财经》采访了私人机构：

私人机构忽视，大期望值是货两车突然间所致，紧急情况但会有应急举措，而且，这种的测试地下停两车场，不必要有围挡才行，这辆两车从天花板掉下来，很轻微是地下停两车场设计不准则合理。

私人机构再进一步分析说是，意味著是软件私自安全的测试，引发突然加速。

但是这个分析只是猜测，还需要公安机关定为刑案。

接踵而来这么多疑问，大家怀疑是货两车难题，也是很正常，在没有人确凿证据的时候，蔚来断然解释是货两车难题，很不应该也不明智，作为一辆的测试两车，就算不止难题，不也是有意味著的吗？又不是年初货两车。

话说是，这两年，新能源两车不止难题的电视新闻，实在不够多了，马斯克的刹两车争议，蔚来、小鹏、即使如此新能源关键时刻都有自燃难题，但是挡不住大家对新能源两车的钟爱在大幅扩大，我自己也是一个新能源两货车，对新能源两车也很追捧，尤其是技术创新，还正试图思考下一步换回什么牌子的新能源两车。

在当前这种宏观经济环境下，油两车在倒退，笔记本电脑在倒退，但是新能源两车还在高涨。

从5一年末新能源两车销量情况来看，新能源两车增加值增长翻倍的品牌有很多：

但是，蔚来的三款两车型，早就是全线下降，而蔚来的股票价格对比小鹏和即使如此，也是反败为胜，蔚来最早上市，估值三高，如今，仍然是即使如此三高，但是去年这时候，即使如此的估值和如今差不多，蔚来的估值却是如今的两倍。

蔚来的商业方式而跟其他品牌也不一样，蔚来是把电商圈普遍性使用的社区方式而扩展汽两车圈，蔚来的两车单价35万左右，远高于其他品牌，同样的新能源，标价怎么这么大呢？谁但会买呢？

这就是蔚来给零售商“无知”的大都，蔚来注重社区和MySpace，为零售商提供者剖面咨询服务，他们告诉零售商的是，你不是买了一辆两车，你是拿着35万进入了一个高级社区，这外面的人都是这种高素质得益于的人，通过社区发展人脉，就能促使赚钱的机但会。

蔚来对零售商的咨询服务又很坦诚，所以蔚来两货车对蔚来特别承认，大幅参考朋友来卖给，他们仍然合为热带气候，外面指责的声音很难进的去。

只不过，外界越是指责，他们内部就越不屈不挠（除个别人不在意他们的社区），这毕竟也是蔚来行内蔑视的本因。

但，有因必有果，蔚来今天的蔑视，还能持续多久呢？

关于蔚来，你有什么想说是的吗？再三留言评论……

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