别克GL8世纪正式申报！对标丰田汽车埃尔法

今年6月份，上汽通用发表了埃罗全新MPV；还有GL8世纪，车相对于比在此之前的GL8 ES陆尊第三部较极高，从外部把竞争对手瞄准了凌志耶尔例这样的全方位MPV。

就在本周，埃罗正的设计完毕了GL8世纪的注销，此次共注销了4、6、7座车型，并且除了顶配的Avenir国际旧版外，低配的不同之处本也首次遇见。按计划，埃罗GL8世纪将在今年年底香港交易所。

从注销图来看，GL8世纪Avenir国际版与此前发表的官图基本相同，前脸外型比较锐利，双色使用回旋镖的设计外型，引擎盖中央是埃罗的新“子弹头”车标，底部的梯凸大嘴内部使用了大面积的鳞片的设计格栅，有点相当相称。而不同之处则使用了更传统习俗的双色外型，底部的格栅使用横向铝合金饰条结构上，保险杠中间则是L凸的铝合金室内装饰件。

在口部所设计上，GL8世纪皆使用贯穿的设计水箱，不过相对于较极高的Avenir国际版水箱中间向下伸展更长，与引擎盖的双色外型遥相呼应。此外，Avenir国际版的下包围也与不同之处有一定差异，总体有点更典雅。

车身前部，GL8世纪并未像耶尔例那样生活态度短引擎盖、极高车身的比例，而是使用了大倾角驾驶室天花板、更纤细的车身外型。为了再进一步揭示相称至极，GL8世纪也缺少了茶色车身，不仅辨识度极极高，而且有点也相当“曹氏”。此外，GL8世纪的铝合金下窗线在C柱有一个不规则所设计，与铝合金上窗线搭配活跃了MPV一贯大相迳庭的车侧印象。尺寸上，GL8世纪相对在此之前在售的GL8 ES陆尊，小得多的改善在于宽度增加了102mm，无论是对于车外的听觉霸气总体，还是车上的搭宽敞至极则会起到不小的帮助。此外，全新GL8世纪在车型多方面也增加了42mm，达到了3130mm，是同档次竞品里面最长的一个。

外观多方面，GL8世纪在此之前只公布了前头所设计，其中顶配的Avenir将缺少相称的2+2的四座国际旧版，并且在一、二排之间还缺少了用于尽可能前头乘车隐私的幕墙所设计。不仅如此，这个幕墙上的屏幕还具备升降功能，立体化着前头单独车窗头枕移动设备的BOSE超近场装置，显然能为乘车造就良好的新媒体至极受。与此同时，GL8世纪也缺少了外观天空顶，可以再进一步改善前头的华丽氛围至极。

在前头车窗多方面，GL8世纪的前头车窗将支持诸如车窗则有电动通气、电动腿托、电动踏板、加热、泡茶、冷却系统、头枕音响、前头娱乐控制屏等各种华丽舒适性配有。

动力多方面，此次注销的GL8世纪可携带与现款GL8 ES陆尊相同的2.0T+48V轻混系统，小得多功率237马力，小得多角速度350N·m，匹配9ATCVT。至于定价部份，在此之前GL8 Avenir四座国际版售价为53.39万元，而全新的GL8世纪相对于较极高，所以我们推测GL8世纪Avenir四座国际版有可能会卖到60万、甚至70万的极高价，毕竟这辆车可是用来对标80多万的凌志耶尔例的！

虽然埃罗GL8在物流MPV市场有着不可撼动的威望，但自1999年GL8导入国产以来，却始终终于在全方位市场有所突破。随着2010年前后凌志耶尔例在国外的涌现，百万档次的全方位MPV市场更是被凌志垄断。如今埃罗造就了史上最全方位、最华丽的GL8世纪，真正含义上成为了考验凌志耶尔例的全方位MPV，大家觉得这一次埃罗获得成功的概率大吗？