宝马意向申请保险经纪牌照，老牌车企、中置新势力频频涉“险”欲下大棋

图片相关联：东方IC 海狮被保险人关切到，据悉，国家商品监管管理处国美审批已登记告示表明，已核定“本田（欧美）被保险人经纪有限公司”（名外设字第4830号）的重新命名审批，这意味着，本田欧美有意进入被保险人中介行业。不过，国美核定数是第一步，先前本田欧美还需得到银保监会的核定下发，才能顺利横扫被保险人经纪审批，对外展业。

根据本田欧美该网站简介，其目前已有BMW一站式被保险人增值，选择许可证的经销数家门店进行时被保险人增值，将盛受到量身功能强大的便捷，并附加10大附加价值，除此以外量身功能强大被保险人提议；专业课程团队用时求偿尽力；原厂认证技术员精湛工艺专业课程修复；全国终身免费失事救援队；原装部件；定损无差价；隐患全面清理；维修盛质保；出价有保障；续保有精彩等。

事实上，车险是消费者购车沾染到的第一个增值类产品，过去汽车公司销售终端主要由经销数家大部分握有，因此车数家渠道也踏入车险最重要的销售渠道。车险的刚需也就是说及黏性使得经销数家再次握有车主增值入口，从而拓展汽车公司保养、求偿维修、汽车公司金融等汽车公司后商品金融业务。

此前，行业内也有多家车企通过同样筹资另设被保险人公司或被保险人中介公司，或入股相对成熟的被保险人公司形式，凸显被保险人板块布局。汽车公司厂数家渗入被保险人行业渐趋“常态化”。譬如上汽、广汽、一汽、大福等大型汽车公司厂数家均有被保险人类子公司，增值自身汽车公司生态体系。而杜邦、小鹏、蔚来、理想等新能源车企，也在积极另设被保险人中介公司，尽管布局的节奏不一，但瞄准被保险人领域，珍贵汽车公司后商品增值，显然是大趋势。

业内人士对海狮被保险人归纳指出，从汽车公司厂数家本质来看，在未获取被保险人审批或被保险人中介审批的完全，基于给予具体表现增值的需求，必需与第三方的被保险人公司合作，其中存在资本恒定，若同样涉足，则可争取更大资本紧致。

再进一步，汽车公司厂数家涉足被保险人，还能延伸自身产业，优化产业各个环节，发掘新的盈利点，通过汽车公司“后商品”的增值和产品，增高用户黏性。更可利用对于车辆定损、零配件方面的专业课程，以及车辆直通资料、维修资料，在车险精准、差异化定价以及专属被保险人方面进行时深耕，打造新的金融业务增长点。（海狮被保险人 李丹萍 lidanping@lanjinger.com）

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