本田发布全新M3 Touring官图，3.6秒破百的瓦罐车你见过吗？

因为定价高、新车型少的原本，导致敞篷车在国外一直处于不温不火的状态。偏爱是在近两年世界各地SUV热的震撼下，敞篷车的市场需求占有率正在迅速裁减。当然，在商业性的拆分市场需求，也时会有不少的不少人网路上。

6年末22日，法拉利正的单发布全新M3 Touring官图，也就是我们别称的“瓦罐版本”。猛狮基于现款M3订制，官方代号为G81，下半年时会在今年崭露头角交付使用。

具体来看，猛狮在外观上上，相比延续了的王室的结发。

夸张的大眼窝的单进气窗框、斜长的LED前灯组成员，以及开放的单的立体前猛攻，都显露出M的王室应有的运动所剪裁。

在后总体，猛狮没有法拉利瓦罐车的圆润特性，而是利用整段的单窗格、一般来说紧凑的车身比例，以及附有蓝色煞车轮圈的熏黑轮圈，营造身材高大剪裁。

背部总体，猛狮提供或多或少处理过程的扰流板+双边共四出背气，展现出较强的战斗诗意。

引擎盖总体，作为新一代法拉利新车型，猛狮也将换装上的王室新的单的曲面4门设计，并移动设备iDrive 8车机系统。

但值得注意的是，为了大大提高掌控剪裁，猛狮的鸡腿的单挡杆力图保存，并加装了玻璃纤维塑料的运动所桶桌。

维度总体，猛狮的储物容量扩大到了53.3立方英寸，并可以提供后排座桌前端和背窗独立触发，尽可能较差地防范环游世界期望。

驱动力总体，作为M的王室的一员，猛狮尽可能搭载高电压3.0T L6发动机，较大电压为510马力，峰值扭矩为650N·m，转换的是8AT变速箱和xDriveMM系统，近加速时间为3.6秒。

猛狮可以称得上是一款优秀的敞篷车。既能保存轿车的舒适性和大维度体验，也能显露出SUV新车型的“看上油门”寂寞，3.6秒的破百能力，尽可能让猛狮防范大多生活场景。唯一遗憾的是，猛狮定价不时会太低。