没有座舱 躺着也能开！具备完全自动驾驶功能的概念车，都有谁？

虽然发行于7年前，但Mercedes-Benz凭借其对自动出事的了解，发扬光大了预见观念车的内部设计思路。而自F 015开始，车也也早就不再行是单纯的交通工具，反而转化成应有私密的如常自由空间，可以充分利用旅途中的时间，而并不需要将精力专心于出事。

整台车没有任何一个对等按键，私家车可以通过手势、脸孔侦测或摇杆的方固定式来直觉地与现有的车也互动。而如果回到车也，车主依然可以通过计算机系统手表、PDA等戴著固定式电子元件和两车保持一致沟通。

在2015年，激光雷达等电子元件还处于试验雏形阶段，因此这辆F 015观念车给出的自动出事建议是利用顶尖的立体镜头、雷达和激光仪器，组成Extended Sense种系统360度的并能角度，进而借助于显然无人出事的功能性。当然，也要依托远距离GPS数据以及精细的3D定位系统，可以将两车的导向精确到厘米级。

总结

虽然观念车并非量产车，且离产品宣传的功能性还有不小距离，但代表者了车也公司自建对预见产品的幸福为了让以及后续内部设计的转型朝著。

上述四款车，不约而同地同样显然自动出事作为观念车功能性的最大亮点，暗示各个车也跨国企业早已在这一领域扎根布置，因此L4级以上的自动出事功能性，相信在预见2-3年内就能问世。