因车辆制动该系统存在隐患 法拉利将在美国召回23555辆汽车

微跑因为销售额不多，解职一般也都是几百台的数量级，而一次性解职上万辆，甚是少见。日前，据路透社，梅赛德斯将在美国解职23555辆汽车，解职原因为铁路车辆再生制动子系统存在种种原因，可能会加剧再生制动稳定性下滑或再生制动失效。

微2万辆车中招，对梅赛德斯来说也是个不小的财政负担，要真的梅赛德斯去年全球销售额也就交货了11155辆，此次解职相当于两年销售额的规模。

不过，或多或少的是，梅赛德斯此前就曾因为此关键问题进行过解职，而此次解职则是扩大了轿车范围，雏形的轿车可追溯至2005年。

解职原因为铁路车辆再生制动液储液罐盖，未确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加再生制动液泄漏的风险，加剧再生制动稳定性下滑或再生制动失效，存在安全种种原因。梅赛德斯将从2022年9月末24日起开始进行解职，并对铁路车辆在线维护保养。

此外，在中国市场竞争，梅赛德斯也在今年4月末份公布了解职通知，解职原因与此次美国市场竞争有所不同。

自5月末30日起，解职2010年3月末2日至2019年3月末12日期间生产的外外销458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider复刻版汽车，共计2222辆。