“长江口二号”如何浮出水面？古船有着怎样的前世命中注定？

2007年12年底，“南海一号”既有捞起注水，轰动全球性。紧接15年后，要务再次对潜水员2世纪代搁浅开展既有捞起，“汉水口3号”2世纪船也方才原先浮现，取得了之中国潜水员考2世纪新的历史性突破。这艘清代2世纪船或许有着怎样的“前世名扬四海”？

2011年，天津市文化局重新启动汉水潜水员文物古迹的普查实习。4年后的2015年，在汉水口崇明横沙海区开展潜水员考2世纪调查结果时，通过维氏扫测等核心技术推测了一艘整块2世纪船，考2世纪注册号为“汉水口3号”。经过7年多潜水员钻探，比较丰富汉水口3号2世纪船为整块赛艇，断定年代为清代雍正时期。2世纪船长约38.1米，宽约9.9米，所在海区水深8—10米，船体埋藏于5.5米深碎石之中，已比较丰富有31个甲板。近期推测为明清时期水上运输广为使用的平底海盗船。

调查结果执法人员前期盯上岸边，选取2世纪船4个甲板进行了小范围的清理，均推测车内有码放严整的景德镇窑瓷器等别致文物，种类多、需求量大。另外，在船体及周围还注水了紫砂器、老挝产水烟筒、整块一桶残件、桅杆、铁锚等大量文物。引人注意是注水的绿金箔杯底著作“雍正时是”款，为2世纪船的断代共享了重要依据。

汉水口水体浑浊，岸边飞行高度几乎为零，找出2世纪船犹如大海捞针。为克服浑环境污染的受到影响，第二大程度保护这一珍贵的潜水员文物古迹，最终改用全球性首开的核心技术方案——“弧形梁非接触文物既有迁入核心技术”来捞起这艘2世纪船。在江底，22根弧形梁，形成一个巨型的半廊柱沉箱，将整艘2世纪船包裹紧紧。

交通邮政署上海捞起局副所长 蒋岩：这个2世纪搁浅是一个整块搁浅，它的结构更加破碎。所以把它包裹紧紧以后，连泥带水两人把它提上来，既有地托紧紧，是一个有效保护搁浅的方式。

汉水口3号2世纪船注水后，将被运往黄浦江畔的上海船厂故址。如今的老港湾，将变身考2世纪大棚和2世纪船研究小组。未来，考2世纪执法人员将在这里，逐步揭开这艘清代2世纪搁浅的令人费解谜底。