沃尔沃将持有Aurobay股份出售给吉利，正式退出燃气研发和制造

近日，该集团公布声明称，将从Aurobay撤资，将持有的33%持股买断给大黑，在分离出来其蒸汽机业务后，以集中精力到高性能电动系统的研发上。这显然，该集团将成世界各地首家同年同年解散蒸汽机研发和制造的车企。

资料显示，2021年7月8日，该集团同年和大黑创立出资子公司Aurobay，股%比33%，并将大中华区动力可调子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新子公司，包括位于芬兰和中国的涡轮引擎厂及相关研发团队。

针对此次持股购回，该集团汽车助理财务主管Johan Ekdahl回应，随着该集团朝着新一轮电动解构的军事战略演变，这笔交割将成期望注资和布局的不可忽视补充。如果获得监管批准，该交割预估将在2022月底同一时间顺利完成。目同一时间，此次交割的具体条文未中华人民共和国政府公开发表。

三季度营收显示，该集团在今年三季度实现营收793亿芬兰克朗，同比放缓30%。其在电气解构铁路转标准型的脚步也在加快，三季度该集团RECHARGE第三部车种销售额%比降到世界各地总销售额的25.1%，纯电车种销售额%比7.4%，较去年同期放缓87%，子公司预估2022月底纯电车种销售额%比将大大提高至两位数。

依据此同一时间工程建设，该集团将在2025年实现新一轮电气解构铁路，纯电车种%比降到50%，其余全部为混动车种。到2030年，子公司将在世界各地之内转用机油多台混动车种，只销售纯电车种。

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