到2025年，我国将有90%以上建制村构建“快递进村”

南都讯转职新闻记者丁境炫 在行北京 昨日，中国国务院印发《“十四五”当代区域故称运输体系发展规划》，在设施网络、并行糅合、人机白色、安全可靠四个方面所设了15项“十四五”中期区域故称运输发展的主要测试方法。其中，村民委员会送货服务故称达率将从2020年的50%降低至2025年的90%以上。这意味着，到2025年我国将有90%以上的村民委员会解决问题“送货进村”。

交故称该委员会总规划师、区域性规划司副局长徐成光。

交故称该委员会总规划师、区域性规划司副局长徐成光在1月19日国家国家计委新闻发布会上参阅，我国在“十四五”中期还将继续降低交故称运输服务的均衡性，催生西部地区普故称省道二级及以上公路口比重达70%，催生较多人口覆盖面自然村（组）故称硬化路口比重超过85%。加快城乡客运构建发展，短时间巩固拓展具备条件的各乡镇和村民委员会故称客车成果。再进一步改善轮渡故称行条件，方便边远地区青年学生日常出行。降低农村零售受惠，到2025年，在全国推广100个左右农村零售服务品牌。

徐成光透露，长期以来，交故称运输行业坚持服务民主自由，在关乎重大事件社会发展行业时，我们做到在人力资源上必需倾斜、在公共服务上必需满足、在要素条件上必需保证，解决问题了交故称运输质的稳步降低和量的激增，有力有效率作出贡献了社会发展福祉，成为民主自由青年学生赢得人心最弱的行业之一。

据国家国家计委官网。